博翔科技為專業機械設備歐規/台灣TS標章/美規及半導體設備SEMI S2輔導顧問公司

從事設備安全檢測驗證的輔導機構,擁有經驗豐富的機械安全輔導工程師,並與多家國內外知名驗證公司合作。

服務範圍包含各項產業機械、工業電控系統、鞋廠自動化設備、半導體設備及光電廠設備…等產品。

並協助傳統車床業者如威赫、金剛等取得TS認證。

另外,銑床項目則有新虎將、科冠、合駿、暹嶸、松順、鉅業、進傑等業者接受輔導取得TS認證

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並提供CE認證、TS認證、MD認證、LVD認證、EMC認證、UL認證、NRTL認證、SEMI認證、CB認證、PSE認證、CCC認證、ASME認證、CNS認證、NFPA認證、510K認證

以及沙特SABER(SASO)、奈及利亞SONCAP、阿爾及利亞VOC、坦尚尼亞VOC、肯亞VOC、敘利亞COC、科威特、加蓬VOC、烏干達VOC等中東地區的相關認證

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... 編輯:小鏈 全文2389字,2圖,閱讀約需5分鐘 內容來源:3月18日,中國信息通信研究院與GSMA聯合發布了《中國5G垂直行業應用案例2020》,Soo56摘選其中「新鳳鳴基於MEC的智能車間」應用案例供僅行業交流與探討,助力推動5G在物流和製造領域的應用落地。 ▼ 案例綜述 新鳳鳴集團是一家集聚酯,紡絲,加彈,進出口貿易為一體的大型股份制企業,聚酯長絲穩居行業全球第二。2019 年,中興通訊聯合嘉興移動充分利用 5G 技術的大帶寬、低延時和大連結特性,為新鳳鳴集團長絲生產車間提供了全 方位的數字化解決方案,主要包括無人 IGV 小車方案、車間 8K 高清 5G 智能監控方案、機器視覺 +5G+AI 飄絲 / 飄雜檢測方案、 以及 5G 無線數據信息採集方案。通過 5G 的賦能,增強了新鳳鳴集團的生產管理能力,提升了企業生產效率,同時提高了產品質量。 ... ▼ 行業挑戰 全球化纖行業已進入關鍵的數字化轉型時期,當前化纖行業在通信方面面臨的挑戰包括: 傳統網絡傳輸無法滿足車間設備所 需的端到端低時延、高穩定性及可 靠性的要求; 面臨網絡結構複雜,布線、運 行和維護成本高、安全管理能 力不足; 生產車間業務繁多,特別是一些視頻類業 務(如高清視頻監控,機器視覺等)對帶 寬要求高,而傳統網絡無法滿足要求。 智能車間的數字化轉型迫切需要一張適合行業特點的高帶寬、低時延、可靠性高、部署簡單的網絡,實現車間設 備的聯網,以及生產運營的智能。 ▼ 解決方案 基於 5G 技術為化纖生產車間設備的通訊問題提供全新方案,不僅對車間網絡的帶寬、時延、安全性保障方面帶來飛躍式的 提升,還促進車間設備與 5G 終端、網絡的進一步結合,從而對車間應用系統產生革命性影響。車間信息化供應商將根據 5G 特 性應用升級,並轉型生產 5G 嵌入式產品,從源頭推動 5G 產業鏈的發展。 5G 高清移動視頻監控 車間的安全生產依賴於多種攝像頭設備,通過在移動 的 IGV 上加裝攝像頭,可以實時監控生產現場,保障安全 生產。攝像頭的視頻數據通過 5G MEC 本地分流上傳到 新鳳鳴的視頻中心,避免了數據流出,保障了企業數據安全。其他需要使用視頻的應用可以從視頻中心獲取數據,取代 傳統 4G 專網傳輸方式,傳輸性能更加優異。5G 高清移 動視頻監控,隨時隨地低成本部署,且可實現移動監控。MEC 實現本地分流,可以保障企業數據安全,同時也提 高車間安全生產水平。 飄絲 / 飄雜檢測 飄絲 / 飄雜問題是化纖行業老大難的難題,每年都給 化纖行業造成了巨大的損失。新鳳鳴的核心產品是長絲, 長絲是由幾百根微米級別的細絲以每分鐘 4000 米的下絲 速度盤卷而成。而下絲過程中,如果細絲飄離了軌道,就 是飄絲,如果飄到了相近軌道就是飄雜。這個問題難點在 於快和細,微米的細絲以千米每分鐘的速度下行。通過采 用巡檢機器人和 8k 高清攝像頭,通過 5G 網絡,回傳給 AI 算法識別的方案解決了此問題。本項目填補了該領域的 空白,加速推動 5G+MEC 技術成果在化纖行業的轉化應 用。5G 提供上行超過 100M(滿足 8K 高清)的帶寬和超 低時延,完全滿足飄絲 / 飄雜檢測需求,破解了化纖生產 行業難題,提升了產品質量。無人AGV小車在生產車間有大量的絲餅需要通過 IGV 搬運,通過 5G 網 絡的部署,可以實現車間 IGV 小車運輸無人作業,智能化 調度控制。無人 IGV 小車在 5G 網絡保障下,運行穩定, 提升了運輸效率,保障了企業生產。與傳統的 WiFi 網絡 接入方式相比,5G 網絡大大降低了小車的掉線率,並確 保控制時延低於 10ms。 ... 5G無線AGV數據信息採集 在生產車間內有大量的傳感器數據需要回傳到數據中 心,從而監控生產過程是否正常。藉助 5G 網絡的大帶寬 和低延時特性,並用其取代傳統的有線網絡傳輸方式,實 時傳輸傳感器數據到本地數據中心,減少了布線和維護成 本,縮短了工程周期,提升了數據採集的效率。5G 網絡在新鳳鳴部署使用後,整體網絡特性(如上 行帶寬 100Mbps/s,網絡時延低於 20ms,連結數量等) 比原來有了極大的提升。5G 模組、終端將廣泛應用於車 間物聯網,並結合 5G 網絡技術構建適合智能車間的邊緣 計算 MEC 平臺、軟體架構和 AI、大數據軟體等,通過提 供端到端網絡切片方案來協助運營商重塑商業模式。 ▼ 項目總結 本項目在實施過程中,通過用 5G 網絡取代現有 4G、WiFi 以及有線的通信方式,將傳統業務遷移到 5G 網絡上。本項目已經在一個車間完成了部署和試點,目前 尚處於 5G 部署和應用的初級階段,項目重點在於 5G 網 絡的建設以及 5G 業務的試點應用,有些問題還需要深入 考慮: 行業用戶對 5G 網絡的認可還需要一個過程,從認 識 5G 到接受 5G 需要不斷的通過實踐來證明,要讓行業 客戶切實感受到 5G 帶來的好處和便利。 5G 的發展需要全產業鏈的配合,當前 5G 模組尚未規模商用制約了 5G新業務的開展。 行業用戶不僅僅需要 MEC、網絡切片等技術方案,還需要低成本,高性價比的5G商用模式。 後續,本項目將在車間內採用 5G 技術逐步取代傳統車間的通訊手段,滿足智能車間內多種作業設備的信息互 通、多路視頻信息同步等要求,實現車間內的高度自動化 和智能化,從而為打造「黑燈工廠」做準備。5G 技術與 生產車間應用需求的結合,將為化纖行業提供全新的通信 解決方案,也為未來智能車間打開了想像空間。

 

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